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吉隆坡机场快铁（英语：KLIA Ekspres）是巴生谷第六条列车线路，连接吉隆坡中央车站与吉隆坡国际机场的机场铁路。这条机场铁路具有两种列车营运模式，第一种是由机场直达中央车站的机场快铁，全程运行时间为28分钟，繁忙时段每15分钟一班；第二种是中途停靠各站的机场支线，全程运行时间为37分钟，繁忙时段每20分钟一班。这条路线属于陆路公共交通委员会（SPAD）的大吉隆坡/巴生谷综合运输系统。路线编号为6，而颜色则为紫色。

吉隆坡中央车站还可以为旅客提供市区预办登机服务及行李托运服务，乘坐马来西亚航空、国泰航空、皇家文莱航空、阿联酋航空、阿提哈德航空班机的旅客，可以在班机起飞前不少于2小时到车站内的航空公司柜台办领登机证和付运行李，然后乘坐机场快铁至机场并直接办领离境手续及登机。

1990年代初，马来西亚决定在吉隆坡以南约50公里的雪邦兴建吉隆坡国际机场（KLIA），以取代已经饱和的梳邦国际机场；与此同时，为了确保有快捷可靠的运输系统连接机场与市区，提高对邻近如曼谷和新加坡等地区性枢纽机场的竞争力，马来西亚政府亦决定建造一条高标准的机场铁路。吉隆坡机场快铁于1997年5月动工，至2002年4月全线建成通车；投资模式采用传统的BOT模式，整个项目耗资约63.2亿美元。吉隆坡机场快线全长约57公里，连接吉隆坡国际机场和吉隆坡中央车站，全线设有五个车站和一个车辆段，最高营运速度每小时为160公里。

2014年5月，随着专供廉价航空使用的吉隆坡国际机场第二国际机场（Klia2）启用，吉隆坡机场快铁也同时延伸至Klia2。

2017年9月，吉隆坡机场快铁有限公司正式宣布亚洲航空公司的乘客提供单程48令吉、双程88令吉的优惠车票来往各端终点站。

2020年4月4日起，因2019冠状病毒病马来西亚行动管制令导致客流量大量减少下，所有机场快铁服务停运，直到管制期结束。

吉隆坡中央车站至机场里程为57公里，行车时间大约为28分钟，在高峰时段列车的发车间距为15分钟；在非高峰时段则为20分钟。

以下都是从吉隆坡中央车站出发