联盟号运载火箭（又译为联盟号运载火箭，欧美简称A-2）是不可重复使用的发射系统，由Korler设计局制造研发，总部位在俄罗斯的萨马拉，曾经发射过载人的太空船，是一个从联合号出来的小分枝，目前用来发射自动运行补给太空火箭至国际太空站，也用于发射商业卫星发射系统由自动TSSKB公司与Starsem公司研发制造，在2001年有时一次发射；另外有九次在2001年，现在的联合号火箭从哈萨克的拜科努尔和普列谢茨克航天发射场发射。

从2008年起联合号 U也将在法属圭亚那太空中心发射，联合号改良版叫联合号 U（Synitn）。联合号于1960年首次发射，最初为有酬载末端节的三节式火箭，它的Molniya演变型为四节式可达同步高椭圆型地球轨道，后来演变成联合号 U型，联合号火箭在1980年代初期达到最高峰，每年发射高达60次，为世界上使用最频繁的火箭，发射总数超过1700次远远的超越其他火箭，它的设计非常简单，以低价格及高可靠性，这也是联合号火箭立足商业火箭界的原因。在1990年代初期重新设计Fregat末端节，

Fregat引擎由NPO Larochkin公司研发由Phobos行星探测器系统改良，虽然俄罗斯太空总署背书及1993年俄罗斯国防部标明”RUS”使联合号火箭俄罗斯化及现代化，稍后又改名成联合号火箭2型，但资金短缺使计划无法施行，在1996年7月要建造Starsem火箭，除非俄罗斯有足够的资金及较少的改造。联合号火箭Fregat或联合号 U型火箭主要是改良联合号 U型火箭并结合Fregat火箭的末端节，能够将1350公斤的酬载物送至地球同步轨道，在1997年9月Starsem与欧洲空间局签约由联合号Fregat火箭发射两对离子串2的两个科学卫星。在发表此新火箭前Starsem火箭由Restartablelkar火箭末端节代替，1999年9月2日至1999年11月22日发射了24颗地球同步卫星；在2000年2月9日及2000年3月20日联合号Fregat火箭测试了两次；在测试后串2卫星在2000年7月6日及2000年8月9日发射；联合号火箭于2003年7月在拜科努尔发射欧洲空间局之火星快车号。

纪念邮票

在1975年7月15日联盟号11A511U置于发射台，顶端为Soyuz 19 (ASTP)

联合号火箭整备厂

联合号火箭引擎

联合号火箭2000年10月测试

现在联合号Fregat火箭由Starsem公司作为商业酬载用途，它将会被新的发射器取代名，为联合号ST型（也称联合号2型）他有自动导航系统及改良过的第三节引擎，第一个联合号2形研发出来的原型称为联合号2-1a型，并配备了自动导航系统但第三节火箭仍然使用旧引擎，在2004年11月4日普列谢茨克太空发射场发射进入亚轨道（并未完整绕一圈）测试飞行，于2006年10月23日从拜科努尔发射场发射至亚轨道飞行；完整改装的火箭（联合号2-1b型）于2006年12月27日自拜科努尔航天发射场发射COROT卫星。联合号火箭长期保持的成功纪录在2002年10月15日破灭，当U型火箭从普列谢茨克太空发射场发射光子－M卫星（Photon-M），发射后29秒坠毁至发射台上并爆炸，造成一人死亡八人受伤。另一次失败事发生在2005年7月21日从普列谢茨克太空发射场发射莫利亚-M（Molniya-M）军事通讯卫星，用了四节式的火箭，在发射后六分钟因第二节和第三节无法分离，导致此次失败，联合号的第二节第三节是相同的而莫利亚-M（Molniya-M）军事通讯卫星则坠落于西伯利亚，然而，除了M型此次失败，其他的274次皆顺利完成。在2003年2月1日至2005年7月26日之间，因航天飞机失事而停飞，联合号火箭便成为唯一往返国际太空站的火箭任务，包括运输供给品（进展号太空船）及太空人的交替。联合号火箭计划从2008年开始与欧洲空间局共同参与发射商业卫星，并在法属圭亚那建造发射台。

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