北湖车站（副站名中国科大，原称北湖口车站）位于台湾新竹县湖口乡，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。配合台铁捷运化政策中台铁都会区捷运化暨区域铁路后期建设计划，增设富冈电联车基地之进出厂号志站，但不希望如同K42号志站只有单一功能，于是决定增设此一车站。2018年4月20日新竹机务段搬迁至富冈车辆基地，2018年年度改点后本站成为北部地区区间车始发站及中部地区区间车终点站。

北湖车站于2010年7月开始动工，到2012年7月完工。本站为下潜式的站体，车站的设计架构采用地下通道连接车站的前、后两站，并依照当地人文与地形环境配合风向建设出明亮又通风的车站。车站屋顶共有396块太阳能板，一年的总发电量约有50,900度，所收集到的电力将利用在车站内照明灯光及冷气上。北湖车站做为列车进入富冈车辆基地的缓冲区，待车辆驶入北湖车站暂停后，再送往所属单位进行检修及保养。

站牌名为《六股桥 》

本图的左前方是通往后站的出口，右侧是北湖车站位于B1层的剪票闸口及人工售票窗口

北湖车站月台一景

北湖车站为两座岛式月台

北湖车站月台上通往剪票闸口的斜坡走道

北湖车站两座月台，近侧为月台通往剪票口斜坡走道的玻璃护栏

北湖车站剪票闸口外，通往前后站出口的指示牌